| 三菱 パジェロイオ 98年式 3ドア ＺＲ |
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| グリル交換 |
ヤフオクで3,100円で落札したソレント（5ドア）標準のメッキグリルに交換しました。
無加工でポン付けできました。
目立ちます。 |
バンパーフォグランプ穴
カバー交換 |
パールホワイトのが500円で落札できたので。 |
サイドターンシグナル
レンズのホワイト化 |
見切り品が500円で売ってたので。 |
リアターンシグナルの
オレンジ球交換 |
イオ固有の現象のようですが、標準の電球は、次第にオレンジ色が剥げて光が白っぽくなってきます。
かなり白くなっているイオをよく見掛けるので、チェックしてみてください。
クレームで無償交換してくれました。
と思ったらリコールになりました（2004.6）。 |
リアのネーム剥がし＆
ステッカー貼り付け |
標準のネーム類を全部剥がして、別のステッカーを貼ってみました。
剥がしたエンブレムは車室内に貼りました。
ちなみにエンブレム剥がしは、6〜8号ぐらいの釣り糸を車体との隙間に入れ、両端を持ってギコギコ引っ張るとカンタンです。 |
| マイナスイオンチューン |
スーパーイオンデール＋セット品の砂利（名称失念）を銅メッシュで包み、吸気のエアクリ前に組み込みました。
効果は？？ |
| アーシング |
オークションに出ていたカスタム7点アーシングケーブルを付けてみました。
効果は？？ |
| プラグ交換（失敗） |
標準のプラグは特殊な側方電極ですが、DENSOのイリジウムタフに交換してみました。
しかしアイドリングが不安定になり、結局標準に戻しました。
GDIには合わないみたい。 |
| バッテリー交換 |
BriteStarという安価（\11,000）でよさげなカルシウム─カルシウムバッテリーを購入。
標準の42B19Lから寒冷地仕様サイズの80D23Lに容量アップしました。
サイズアップする際は、バッテリーの台（MR343931、価格920円）が必要です。
また私の場合、プラス側のケーブル長が微妙に足りなくて端子に届かず、ケーブルを車体に固定しているパーツを１ヶ所外して何とかなりました。 |
| ワイパーレバー交換 |
時間調整式間欠ワイパーへの交換が紹介されていたので、マネして交換しました。
型番MR549097、定価5,800円でしたが、これは便利です。 |
| ＣＹＣＬＯＮＥ２ |
吸気効率をアップさせるパーツ。
ブツと価格を較べると、とっても高い気がする。
某カーショップの閉店セールで2割引で購入。
加速時のフィーリングが少しバリバリした感じになり，ちょびっとトルクアップした気がします。 |
| フォルクスワーゲン ポロ 99年式 4ドア |
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| ネタ本の紹介 |
ヘインズのクルマイヂリマニュアル、ポロ用です。
全部英語ですが、とても参考になります。 |
| プラグ交換 |
標準は側方電極でしたが、DENSOのイリジウムタフに替えると、出足がかなり鋭くなりました。 |
| マイナスイオンチューン |
スーパーイオンデール＋セット品の砂利（名称失念）を銅メッシュで包み、吸気のエアクリ前に組み込みました。
効果は？？ |
| エアフィルター交換 |
湿式のKINGDRAGON（型番:AL60）に交換しました。
効果は？？だったので純正に戻してしまいました。 |
| アーシング |
オークションに出ていたカスタム4点アーシングケーブルを付けてみました。
効果は？？ |
シガーソケットの
電源切替 |
常時電源が来ていて不便だったので、アクセサリー電源に切り替えました。
キーを抜くと電源が切れるようになって便利。 |
ハザードスイッチの
位置変更 |
ヘインズを参照し、簡単に外して移動できました。
標準の位置が気に入らなかったので、ハザードを一番上、デフォッガースイッチを一番下に変更。 |
| バッテリー交換 |
BriteStarというカルシウム─カルシウムバッテリーをNet通販で購入。
輸入車用バッテリーとしては破格の安さ（\12,000）ですが、性能には問題なさそうでオススメです。 |